隨著人力成本越來越成為一個大家普遍關(guān)心的問題，尤其是在最近幾年，不少企業(yè)都采取了一些非常規(guī)的做法，來規(guī)避人力成本的提高。那么究竟是什么情況下，中國移動能夠如此？是不是只看數(shù)字就能明白？中國移動是如何考慮人力成本的呢？現(xiàn)在我們從以下幾個方面來解析一下。中國移動2018年全年銷售收入約為人民幣6,430億元，其中國內(nèi)收入為人民幣7,750億元(2018年：國內(nèi)),國際收入為人民幣4,000億元(2018年：外國）。
一、中國移動收入結(jié)構(gòu)分析
根據(jù)2018年全年財報顯示,2018年中國移動收入的三大主要來源是：中國移動通信服務(wù)收入（其中國內(nèi)收入超過700億元),約為1,478億，占比約66%;中國移動通信服務(wù)及解決方案收入（其中國內(nèi)收入超過1,000億元),約49%;互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)收入（包括寬帶業(yè)務(wù)和智能業(yè)務(wù))(約300億元),約15%?？梢钥吹?，中國移動在2018年全年累計實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入人民幣5,679.02億元，其中國內(nèi)收入占比為67.8%;國際收入占比為9.9%。由此可見，中國移動在2018全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入總額人民幣6,430億元（其中國內(nèi)收入約1,430億元，國際收入約4,000億元）時，其國內(nèi)收入達(dá)到人民幣7,750億元（約4,7000億元),超過國內(nèi)總收入比例為53.7%;國際收入占比為6.9%。由此可見，如果從國內(nèi)占比來看，中國移動在國內(nèi)市場中所具有的競爭力是非常強(qiáng)的。但如果從國際收入占比來看，則存在著一個問題，那就是中國移動在海外市場所取得的收入占比明顯高于國內(nèi)收入占比。
二、中國移動的人力成本構(gòu)成，主要包括以下幾方面
1、薪酬費(fèi)用：公司2018年度薪酬總額約為人民幣59.75億元，同比增長3.1%。2、職工教育經(jīng)費(fèi)：包括公司員工培訓(xùn)、專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)等，以及與此相關(guān)的薪酬支出。3、工會經(jīng)費(fèi)：即用于職工福利開支的資金來源，主要是對勞動合同到期、解除勞動關(guān)系以及各項(xiàng)社會保障支出等進(jìn)行轉(zhuǎn)移支付，主要由公司按相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定取得相關(guān)資金形成。4、研發(fā)費(fèi)用：指公司用于研發(fā)成本的支出，主要是各類科技研發(fā)項(xiàng)目的支出。5、職工教育經(jīng)費(fèi)：由中國移動承擔(dān)，包括集團(tuán)及所屬各單位委托外部專家組成機(jī)構(gòu)承擔(dān)技術(shù)支持類項(xiàng)目工作，以及本系統(tǒng)外研究機(jī)構(gòu)和其他組織所辦企業(yè)開展科研開發(fā)有關(guān)工作。
三、中國移動人力成本支出預(yù)算——總花費(fèi)
從以上分析不難看出，中國移動人力成本支出預(yù)算的變化，基本上都是與員工的數(shù)量和收入掛鉤。而且隨著員工數(shù)量的增加，員工的薪酬水平也會隨之增加。那么這部分支出會如何呢？按照往年的慣例來看，中國移動的相關(guān)人力成本支出都會出現(xiàn)在2018年內(nèi)，但這也并不代表著中國移動的整體人力成本支出就不會上漲。其中國際方面將對2023年銷售收入貢獻(xiàn)最大的主要行業(yè)中的日本公司的銷售費(fèi)用和國際市場占比進(jìn)行了預(yù)測，而這兩項(xiàng)費(fèi)用在2018年也占到了中國移動銷售收入中的41.8%。此外中國移動的經(jīng)營開支除了上述提及的工資和福利之外，還包括了人員工資、獎金及福利等各種費(fèi)用，并且整體上還在逐年增長中，這一部分費(fèi)用也將在2018年和2023年內(nèi)支出完畢。
