中國輪胎產(chǎn)業(yè)的“高人力成本”一直是大家關注的焦點。如何提高我國輪胎企業(yè)人力成本的指標和水平，已經(jīng)成為全行業(yè)發(fā)展的迫切需求。然而面對日漸增長的國內(nèi)、外市場，企業(yè)對產(chǎn)品、技術、人才等要求也不斷提升，高企的人力成本已成為了影響企業(yè)生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質量、人才培養(yǎng)的重要因素。2018年，全球輪胎行業(yè)內(nèi)首次推出全球人力資源成本指數(shù)(Global Table Infrastructure Index)。Global Table Infrastructure是由美國著名跨國公司聯(lián)合科技公司 Ericsson與全球最大軟件公司之一 Testin共同研發(fā)，為全球輪胎行業(yè)提供完整的專業(yè)信息和分析報告。通過該指數(shù)編制公司向輪胎行業(yè)專業(yè)人士和企業(yè)員工提供最新行業(yè)資訊、報告下載和在線訪談，以幫助企業(yè)建立和維持長期穩(wěn)定發(fā)展的競爭優(yōu)勢并推動輪胎行業(yè)良性競爭。
1.在中國，中國輪胎企業(yè)的人力資源成本排名前十的企業(yè)如下：
輪胎企業(yè)作為國民經(jīng)濟的基礎產(chǎn)業(yè)，在我國經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用。在全球經(jīng)濟放緩的大環(huán)境下，我國輪胎企業(yè)依然保持了良好業(yè)績，不僅在營業(yè)收入排名第一，同時也保持了良好的發(fā)展態(tài)勢，實現(xiàn)了經(jīng)濟效益的穩(wěn)步增長。其中，華星國際集團憑借其在印度和泰國的工廠，以及在菲律賓和印度尼西亞的投資形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，在泰國和菲律賓建立了銷售服務網(wǎng)絡，并將這一業(yè)務帶到了全球各地，進一步提升了其在全球的影響力和知名度。因此，在2023年全球輪胎企業(yè)人力資源成本排行榜中，中國企業(yè)排名第一位！從排名來看，排名第一的是普利司通橡膠股份有限公司；排名第二的是賽輪輪胎；排名第三位的則是青島雙星中國橡膠集團股份有限公司；排名第四到第十位分別是力士裝備集團有限公司；排名第十位的則是玲瓏輪胎集團股份有限公司和賽輪集團股份有限公司。從行業(yè)上來看，目前我國的輪胎企業(yè)普遍存在產(chǎn)能過剩、產(chǎn)品結構不合理，人力資源成本居高不下的現(xiàn)象，在輪胎產(chǎn)業(yè)中也普遍存在。因此提高企業(yè)的人力成本已成為行業(yè)發(fā)展的一個必然趨勢，我國正在通過優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構來提升企業(yè)競爭力和發(fā)展活力。但是中國輪胎產(chǎn)業(yè)轉型升級和高質量發(fā)展依然任重道遠，“綠色發(fā)展”不是短期經(jīng)濟政策和調整的方向和目標，而是貫穿產(chǎn)業(yè)發(fā)展始終的一條主線，這也是中國品牌建設的重要任務之一。因此，從長遠來看，在新時代背景下，中國橡膠和輪胎企業(yè)需要做好如下方面的工作：提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質量；建立適應時代發(fā)展的人才體系；實施多元化發(fā)展戰(zhàn)略；提升員工水平和收入水平；提高企業(yè)核心競爭力等諸多方面。下面，就具體為大家進行詳細解讀。詳情如下：見下文中國輪胎企業(yè)人力資源成本排名前十的企業(yè)分別是：第一名：豪客橡膠集團股份有限公司；排名第三的是山東玲瓏牌；排名第四位的玲瓏集團；排名第五位的是雙星集團股份有限公司；排名第六位的是青島雙星集團有限公司。從這幾家企業(yè)的具體情況來看，這幾家輪胎企業(yè)擁有非常優(yōu)秀
2.在世界各國的發(fā)展趨勢上，全球最大輪胎制造商馬牌宣布在全球裁員2500人；
瑪卡輪胎在美國加州裁員198人；馬牌與戴姆勒集團宣布將削減歐洲部分業(yè)務20%的工資；賽輪宣布縮減中國區(qū)人力資源至3000人；賽輪輪胎則計劃在全球裁員5000人，預計2023年前會完成整個裁員計劃；同時將繼續(xù)優(yōu)化資源配置，提高生產(chǎn)效率；降低運營成本。
3.自2017年以來，全行業(yè)已有近百家輪胎企業(yè)宣布了裁員計劃，涉及員工總數(shù)超過3萬人。
其中,2018年全球橡膠與輪胎行業(yè)的裁員計劃已達到3.8萬人，較2017年新增近6000名員工。這些企業(yè)包括了普利司通、米其林、固特異、萬孚等國際知名品牌。其中，輪胎企業(yè)裁員主要集中在歐洲地區(qū)。包括：馬牌輪胎、路孚特橡膠（蘇州）有限公司、德國大陸（集團）股份公司、固特異（固特異）公司及米其林（德國）公司、普利司通輪胎（大連）有限公司等。其中,2017年10月3日起，瑪氏橡膠公司正式宣布將其位于美國密歇根州的工廠裁員300人并關閉部分生產(chǎn)線。同時，全球有近10家輪胎企業(yè)宣布了裁員計劃，涉及人數(shù)超1000人。此次的裁員計劃在北美地區(qū)包括了普利司通全球范圍內(nèi)大約三分之一工人的崗位和研發(fā)部門。此次普利司通輪胎的裁員規(guī)模較大，從之前公布數(shù)據(jù)看已經(jīng)有所增加：其全球雇員總數(shù)減少471人，主要原因是歐洲以及中國市場需求下降所致；而印度、巴西則成為了該公司裁員最多的地區(qū)；而其他地區(qū)則出現(xiàn)了不同程度裁減人數(shù)甚至上升。這一系列措施造成2023年2月至4月中的時間里，已有包括固特異英國石油集團(BP)、米其林在內(nèi)的9家國際輪胎企業(yè)宣布裁并并裁減數(shù)百名員工后宣布將于美國和加拿大市場關閉工廠。目前各大輪胎企業(yè)均已公布了具體裁撤人員數(shù)量或裁員人數(shù)：普利司通大約減少2000人至1300人；倍耐力在德國、法國等地實施約5000名員工的大規(guī)模遣散；瑪吉普斯蘭公司宣布將在美國關閉其德國工廠，并在當?shù)夭脺p員工；米其林（蘇州）有限公司擬于2018年8月起關閉其位于韓國釜山和菲律賓巴拉望島地區(qū)的三家工廠以及中國天津輪胎有限公司；而普利司通則計劃在未來一年內(nèi)裁并約500名員工。2023年1月17日，輪胎企業(yè)萊卡將開始裁員計劃;3月11日，韓國樂天集團(Silvawi)宣布將關閉其位于韓國的工廠兩年多來首次削減成本。本次裁員行動預計涉及人數(shù)
