人力成本是公路運(yùn)輸?shù)闹匾杀局?，由于卡車司機(jī)的工作性質(zhì)和駕駛的特殊性，人力成本是一種十分重要的成本。因此，人力成本非常敏感、而且很難預(yù)測。有很多測算方法都比較落后，其中最常見的人力成本測算方法有四個：一是勞動工資法；二是勞動報酬法；三是運(yùn)費(fèi)收入法；四是人員平均薪酬法。其中人力工資法是測算出卡車司機(jī)每公里能拿到多少運(yùn)雜費(fèi)；勞務(wù)報酬采用人工平均薪酬法測算每月收入及所用工資標(biāo)準(zhǔn)；勞動力平均薪酬則使用一次用工和一次支付，也就是每月用工和支付工資標(biāo)準(zhǔn)。但在實(shí)際操作中，由于卡車司機(jī)勞動報酬率較低，且收入水平往往難以與運(yùn)輸實(shí)際情況相匹配而經(jīng)常出現(xiàn)拖欠貨款、逃票等現(xiàn)象。
一、勞動工資法
勞動工資法是用來測算卡車司機(jī)每公里能拿到多少費(fèi)用的方法，在實(shí)際操作中，卡車司機(jī)是有計(jì)件工資制進(jìn)行核算的，不是按照小時計(jì)酬，而是按天進(jìn)行計(jì)酬，即按照貨物單程計(jì)價，以貨物計(jì)重計(jì)價，計(jì)件單價計(jì)價，計(jì)算時不扣運(yùn)費(fèi)。實(shí)際運(yùn)單按照實(shí)際費(fèi)用核算，通過計(jì)件計(jì)價來推算。勞動工資法測算原理：根據(jù)上一個年度內(nèi)實(shí)際發(fā)生運(yùn)費(fèi)計(jì)算勞動生產(chǎn)率和人均運(yùn)輸量之和作為最終工資收入。計(jì)算公式為：駕駛員每公里收入=月工資+年工時+地區(qū)補(bǔ)貼+計(jì)件工資總和-加班*小時工資÷21.75*工作天數(shù)；單位計(jì)件單價=運(yùn)輸費(fèi)*計(jì)件單價*21.75÷12×70%-6×運(yùn)輸系數(shù)*勞動生產(chǎn)率*(標(biāo)準(zhǔn)元/公里）適用人群：在企業(yè)內(nèi)從事公路貨物運(yùn)輸，按月計(jì)發(fā)，司機(jī)不扣運(yùn)費(fèi)，也可以選擇按件計(jì)酬或者按天計(jì)收。
二、勞動報酬法測算公式：
勞動報酬法測算公式為：a.按照運(yùn)輸企業(yè)每公里勞動量的千分之三計(jì)算卡車司機(jī)的平均工資。b.通過計(jì)算確定各個階段卡車司機(jī)的勞動報酬，包括各種津貼和補(bǔ)貼，c.由于人力成本與運(yùn)輸?shù)臅r間或地域關(guān)系不大，可以只考慮每公里的勞動工資。也可以考慮卡車司機(jī)所在地區(qū)平均工資水平。
三、運(yùn)費(fèi)收入法：
運(yùn)用這個方法，可以從兩個方面進(jìn)行估計(jì)，一是從卡車司機(jī)購買或支付的費(fèi)用，二是從卡車司機(jī)駕駛的車輛上獲得的收入進(jìn)行估算和分析。通過車輛使用年限、里程數(shù)、時間系數(shù)等因素影響運(yùn)費(fèi)價格。一般情況下，在計(jì)算運(yùn)費(fèi)收入時，需要考慮卡車司機(jī)在一個城市運(yùn)輸一段時間后需要更換一次車輛，并且費(fèi)用越高，運(yùn)費(fèi)收入越高；又或者是在一個城市運(yùn)輸，但是這兩個城市之間沒有中轉(zhuǎn)車站時，需要用鐵路專用線連接起來。因此，我們可以通過在幾個城市之間來回調(diào)換車型，利用車輛運(yùn)價和里程數(shù)之間的差異為車輛進(jìn)行合理載重、空載等計(jì)算。例如在城市之間頻繁變換目的地時，運(yùn)費(fèi)收入可以通過人工計(jì)算得到。當(dāng)然還有一些方法可以代替。但也需要綜合考慮成本和費(fèi)用。這就導(dǎo)致了貨運(yùn)價格是隨著運(yùn)費(fèi)高低而變化的。對于很多重載卡車司機(jī)來說，如果把所有油耗加在一起則可以得到運(yùn)費(fèi)收入除以車輛總數(shù)則得出每公里運(yùn)費(fèi)！
四、人員平均薪酬法
該方法是將公司所有員工每月的工資或績效獎金按一定比例平均分配給員工，同時計(jì)算出員工的實(shí)際工資水平，然后乘以員工所用工時數(shù)，求得員工平均工資，得出每個員工所占比例，再乘以勞動者的比例，即為員工月工資，其加權(quán)平均數(shù)為每個員工的應(yīng)發(fā)工資總額。勞動者工資中最高部分才可稱為正式員工。勞動力平均薪酬采用一次用工和一次支付，但使用了兩種不同的用工形式，即一種是先支付人工工資后按照勞動時間來發(fā)薪而不是按月或按天發(fā)放現(xiàn)金。另外一種模式則將勞動者所從事的工作或職務(wù)看成是為個人提供價值和報酬。這種方式往往要求在員工與企業(yè)建立長期勞務(wù)關(guān)系時應(yīng)該遵循同樣的程序和方法，從而使勞動關(guān)系更為穩(wěn)固和穩(wěn)定。員工與單位之間建立這種良好勞動關(guān)系就不會對單位產(chǎn)生不利影響而可以隨時解除勞動關(guān)系；并且不會造成成本過高，企業(yè)可通過節(jié)約成本。因此這種方法很少被使用或在其他地區(qū)并無應(yīng)用價值。
