對(duì)于加工車(chē)間來(lái)說(shuō)，如何降低人工成本是我們最關(guān)心的問(wèn)題之一。在這一點(diǎn)上，各企業(yè)的做法也有所不同。有些是對(duì)設(shè)備進(jìn)行簡(jiǎn)單的改造，可以節(jié)約成本，但是也有些企業(yè)則是希望通過(guò)這種方式來(lái)達(dá)到降本增效的目的。那么如何實(shí)現(xiàn)這種效果呢？本文將從企業(yè)不同維度入手來(lái)介紹一下如何實(shí)現(xiàn)改造方案的可行性。首先我們先來(lái)了解下一個(gè)加工車(chē)間在整個(gè)工廠中處于什么位置以及影響該工廠整體加工效率情況。
1、生產(chǎn)車(chē)間是如何影響加工效率的？
生產(chǎn)車(chē)間一般是指生產(chǎn)工藝中具有一定工藝要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)場(chǎng)地，其加工任務(wù)是由相應(yīng)生產(chǎn)設(shè)備配套執(zhí)行，并完成相應(yīng)工藝要求，從而最終產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程?？梢哉f(shuō)無(wú)論這個(gè)生產(chǎn)場(chǎng)地如何靈活多變，所承擔(dān)的都是最基本的生產(chǎn)任務(wù)。而通過(guò)設(shè)備的優(yōu)化工作可以進(jìn)一步提高產(chǎn)品的加工效率，使得產(chǎn)能提升；對(duì)于生產(chǎn)線上的員工來(lái)說(shuō)也可以更好的進(jìn)行調(diào)度和加工任務(wù)的分配。在實(shí)際生產(chǎn)中，各車(chē)間的生產(chǎn)情況也有所不同。
2、在每個(gè)企業(yè)中，加工車(chē)間會(huì)處于什么位置？
如果想要優(yōu)化或節(jié)約企業(yè)成本，首先要了解到企業(yè)的生產(chǎn)情況，然后再去考慮該企業(yè)自身的發(fā)展情況，最后才是優(yōu)化或節(jié)約企業(yè)成本。下面我們將分別來(lái)看看各個(gè)生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)，不同車(chē)間的具體情況。(1)加工車(chē)間：這個(gè)加工車(chē)間一般位于工廠的中部位置；這一點(diǎn)與其所在企業(yè)的生產(chǎn)情況有關(guān)。一般來(lái)說(shuō)如果車(chē)間處于中下層位置，那么這個(gè)車(chē)間一般生產(chǎn)規(guī)模較小，基本上處于中下層。但若是在中高層位置上進(jìn)行加工車(chē)間優(yōu)化的話，可以很好的解決車(chē)間人員緊張的問(wèn)題。
3、在不同階段，會(huì)有什么影響因素影響著每個(gè)環(huán)節(jié)的工作情況？
①、車(chē)間員工結(jié)構(gòu)：?jiǎn)T工配置對(duì)工藝路線、工位數(shù)量、人員配置等都有直接的影響，并將這些因素疊加起來(lái)，會(huì)直接影響整個(gè)工作流程的效率。例如，一個(gè)加工車(chē)間是由1名質(zhì)檢員和2名操作工組成,2名操作工負(fù)責(zé)1個(gè)操作工位,1名操作工負(fù)責(zé)2個(gè)操作工位。如果出現(xiàn)1名操作工不小心打滑導(dǎo)致兩個(gè)操作工位全部打滑時(shí),1名操事員無(wú)法完成操作;3名操作師不小心造成另一名操事員打滑時(shí)無(wú)法完成作業(yè)。如果這種情況發(fā)生在一個(gè)車(chē)間中，將直接影響到該車(chē)間整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的工作效率。②、設(shè)備磨損：設(shè)備使用頻率越高，設(shè)備磨損程度越大會(huì)降低作業(yè)效率。例如，更換了新設(shè)備后，當(dāng)我們正常加工一批零件后會(huì)發(fā)現(xiàn)其中大多數(shù)零件的尺寸和數(shù)量都是在原有的基礎(chǔ)上增加數(shù)倍甚至幾十倍的數(shù)量；同時(shí)我們還可以利用更換部件中的特殊部件來(lái)進(jìn)行補(bǔ)償。
