機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，不僅關(guān)系到機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)的合法權(quán)益，還直接影響到機(jī)動(dòng)車用戶的切身利益，所以該環(huán)節(jié)對(duì)從業(yè)人員素質(zhì)要求較高，也是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的一個(gè)領(lǐng)域。機(jī)動(dòng)車檢測(cè)行業(yè)對(duì)于從業(yè)人員要求非常高，要求從業(yè)人員不但有高學(xué)歷、高素質(zhì)，而且要有較強(qiáng)的專業(yè)知識(shí)和技能，還要能吃苦，有奉獻(xiàn)精神等基本條件，很多人在剛開始從事這個(gè)行業(yè)時(shí)都覺得非常辛苦，有的甚至覺得自己比別人強(qiáng)不了多少。其實(shí)這些就是我們平時(shí)所說(shuō)的人力成本，因?yàn)楫?dāng)一個(gè)人在公司工作中是沒(méi)有任何價(jià)值可言的時(shí)候，那么他在這個(gè)行業(yè)里的花費(fèi)將會(huì)大幅增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)目前我國(guó)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)領(lǐng)域的從業(yè)人員高達(dá)30萬(wàn)人左右，這還不包括相關(guān)部門根據(jù)規(guī)定對(duì)新增車輛使用周期內(nèi)進(jìn)行管理和監(jiān)督而新增的約10萬(wàn)臺(tái)機(jī)動(dòng)車。目前機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站需要配備5名專職質(zhì)檢人員、3名兼職質(zhì)檢人員，檢測(cè)項(xiàng)目包括：道路交通安全技術(shù)檢驗(yàn)、機(jī)動(dòng)車尾氣排放檢測(cè)、道路貨物運(yùn)輸車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)（限公司內(nèi)部使用）等各方面；其中機(jī)動(dòng)車事故多發(fā)、維修范圍廣（限公司內(nèi)部使用）等也是目前行業(yè)人力成本中比較高的因素之一。

一、汽車行業(yè)人工成本

一般情況下，公司招聘的司機(jī)、質(zhì)檢人員為外聘人員，根據(jù)其所掌握的技能進(jìn)行考核。外聘人員一般入職兩年后會(huì)根據(jù)個(gè)人技能及個(gè)人喜好進(jìn)行培訓(xùn)，再經(jīng)過(guò)公司考核合格后就會(huì)被外聘到公司里進(jìn)行工作。對(duì)于員工來(lái)說(shuō)，如果是有車一族，那么由于車輛在整個(gè)過(guò)程中存在各種事故隱患，所以一旦發(fā)生事故往往都是對(duì)車輛維修保養(yǎng)比較麻煩或要求較高時(shí)。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，往往會(huì)招聘專職質(zhì)檢員來(lái)負(fù)責(zé)一些比較簡(jiǎn)單或容易操作的檢測(cè)項(xiàng)目。但由于質(zhì)檢是一個(gè)專業(yè)性較強(qiáng)且要求較高的工作崗位，所以一般質(zhì)檢人員都需要在多個(gè)相關(guān)部門進(jìn)行培訓(xùn)通過(guò)后才能上崗。一般情況下質(zhì)檢工作都需要6個(gè)人左右才能完成這一檢測(cè)任務(wù)；但是由于機(jī)動(dòng)車事故較多且維修范圍廣等特點(diǎn)，所以隨著公司規(guī)模不斷擴(kuò)大以及工作難度加深，會(huì)增加對(duì)質(zhì)檢人員數(shù)量要求也變得更高。

二、汽修廠人力成本

機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站在開展業(yè)務(wù)時(shí)，汽修廠是最重要的客源之一，而汽車修理、維修和維護(hù)的好壞直接影響著汽車用戶對(duì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的信任度，汽修廠具有很強(qiáng)的專業(yè)性。機(jī)動(dòng)車檢測(cè)項(xiàng)目涉及機(jī)動(dòng)車駕駛員、車輛維修人員、其他工作人員等多方面的知識(shí)，只有有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)才能勝任該項(xiàng)目的工作崗位。所以在實(shí)際項(xiàng)目中，汽修廠人力成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他行業(yè)。另外，在機(jī)動(dòng)車檢測(cè)過(guò)程中，事故一旦發(fā)生很難找到事故責(zé)任方，造成交通延誤或被追究責(zé)任；另外，由于機(jī)動(dòng)車發(fā)生故障修理范圍廣等原因會(huì)給維修工帶來(lái)極大壓力。因?yàn)槠迯S具有極強(qiáng)的專業(yè)性，維修汽車故障十分困難且費(fèi)用高昂。因此在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中由于設(shè)備、配件等因素造成檢測(cè)效率低下，成本增加是必然趨勢(shì)。

三、車管所

在車管所設(shè)立，就意味著這個(gè)車管所的所有工作人員都要接受系統(tǒng)訓(xùn)練。因此在車管所這一環(huán)節(jié)中，每個(gè)車都是很難學(xué)到的知識(shí)。車管所作為服務(wù)性單位，每天要處理大量業(yè)務(wù)，人員數(shù)量較多。車管所需要承擔(dān)交通管理、保險(xiǎn)查勘、機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)、車輛管理、違章處理等許多工作，需要多名專門操作車管所業(yè)務(wù)的專業(yè)技術(shù)人才。所以車管所對(duì)于車輛管理、保險(xiǎn)查勘等專業(yè)技術(shù)人才需求較大。且每個(gè)車管所都配備一名車管所工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。目前全國(guó)車管所大約有2000多名工作人員。