在物流企業(yè)的運(yùn)營中，人力成本一直是一個十分重要的經(jīng)營支出之一。因?yàn)殡S著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)將員工數(shù)量與公司業(yè)務(wù)規(guī)模直接掛鉤，而人力成本也是其中不可忽視的一個因素。物流企業(yè)人力成本的高低不僅取決于其經(jīng)營業(yè)務(wù)的復(fù)雜性，還受到很多因素對其影響。而最大影響因素往往就是外部要素。如果不及時調(diào)整與優(yōu)化，那么物流企業(yè)在經(jīng)濟(jì)中就會處于劣勢地位。

一、用人成本高

據(jù)調(diào)查，目前物流企業(yè)中,70%左右的員工都存在一個普遍認(rèn)識的問題：招聘困難，這已經(jīng)成為了當(dāng)下企業(yè)所面臨的難題。因?yàn)槠髽I(yè)要發(fā)展，更需要人才。但是由于人力成本在企業(yè)所有經(jīng)營活動中所占的比例過高了。所以才會出現(xiàn)這些問題，用人成本是其中不可忽視的一個方面。因?yàn)闆]有一個企業(yè)可以說是一直都在為這個問題而努力應(yīng)對著。那么這就導(dǎo)致了一個現(xiàn)象：物流企業(yè)人力成本過高。因此物流企業(yè)就會出現(xiàn)人員流失和成本增加的現(xiàn)象。其實(shí)造成這個現(xiàn)象出現(xiàn)原因有很多，主要也是因?yàn)橐恍┤讼氲锰?，做事不夠?yán)謹(jǐn)和細(xì)致！所以導(dǎo)致了人力成本越來越高！

二、員工流動大

流動的員工越多，物流企業(yè)的人力成本越高，且流失率越高。由于物流企業(yè)的規(guī)模效應(yīng)，人力成本不斷上升，同時由于物流企業(yè)業(yè)務(wù)的多樣性、復(fù)雜性和季節(jié)性特點(diǎn)，導(dǎo)致物流服務(wù)的人力流動性強(qiáng)。例如當(dāng)一個區(qū)域員工人數(shù)較多時，區(qū)域內(nèi)的員工流動性就較大。這會對企業(yè)造成很大壓力。流動越大，企業(yè)就越難以降低人才成本。對此，應(yīng)根據(jù)業(yè)務(wù)規(guī)模確定最低流動率標(biāo)準(zhǔn)或降低人員規(guī)模指標(biāo)。通常情況下，企業(yè)可將流動人員比例控制在3%以下。這樣可以使物流管理人員保持相對穩(wěn)定的員工隊伍。因此當(dāng)員工人數(shù)不斷減少時，企業(yè)不僅要增加費(fèi)用支出，而且還需支出很多本應(yīng)由職工個人承擔(dān)的工資支出和其他支出來支付員工轉(zhuǎn)崗費(fèi)用等，而這些都是由企業(yè)直接支付給人力公司來承擔(dān)掉了。

三、薪資水平偏低

薪資水平偏低是目前物流行業(yè)的一個普遍問題。一方面，物流業(yè)具有非常高的門檻，這就造成了很多人望而卻步，另一方面隨著物流行業(yè)的發(fā)展，薪酬水平也是不斷提高。但由于各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不同，導(dǎo)致物流員工薪酬水平也不盡相同。與國際上平均薪水比較而言，中國的工資水平并不高，且薪資相對較低。

四、職業(yè)培訓(xùn)機(jī)會少

雖然物流行業(yè)在一定程度上實(shí)現(xiàn)了向“快”方向發(fā)展，但是在行業(yè)發(fā)展的初期，物流行業(yè)對從業(yè)人員培訓(xùn)與教育沒有形成一定的規(guī)律和規(guī)范。員工的培訓(xùn)機(jī)會很少。隨著現(xiàn)代人才流動步伐的加快與中國市場經(jīng)濟(jì)體制的逐步完善，員工的職業(yè)素質(zhì)和技能隨著知識結(jié)構(gòu)以及發(fā)展需求的變化而不斷變化；但是對專業(yè)技術(shù)人才與非專業(yè)技術(shù)人才的培訓(xùn)卻一直是企業(yè)人力成本支出較大所關(guān)注的問題。因?yàn)槠髽I(yè)認(rèn)為要花大量精力去培養(yǎng)人才、吸引人才更好地為客戶服務(wù)以及實(shí)現(xiàn)效益上的最大化等等。對一些員工來說他們需要一些知識和技能來完成工作任務(wù)，而這些工作本身也就需要一定的時間來進(jìn)行培訓(xùn)去熟悉、掌握這項(xiàng)工作的內(nèi)容。同時因?yàn)槁殬I(yè)學(xué)習(xí)本身就是一個長期努力得到的結(jié)果，對于員工而言在職業(yè)培訓(xùn)中可以學(xué)到一些技能、知識等多方面都能獲得良好收益而且這些收益還會比別人來得更多。另外物流企業(yè)所花費(fèi)時間與精力也比其它行業(yè)少得較多，從而影響了企業(yè)在整個物流業(yè)務(wù)中所占比重減少相應(yīng)的人力成本也增加了一些。

五、就業(yè)環(huán)境差

據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國就業(yè)形勢總體是困難的，但同時也不缺人才。許多物流企業(yè)為了招攬更多的員工，便出現(xiàn)了將員工平均分配到不同職位、工種、薪酬檔次等情況。造成了員工流動性大、工作環(huán)境差之余，在工作過程中他們還需要面臨種種誘惑和壓力。這種情況下自然增加了員工所需要支付的就業(yè)環(huán)境成本和其它成本的負(fù)擔(dān)。