在生鮮配送領(lǐng)域，無(wú)論是企業(yè)、平臺(tái)還是個(gè)人，都在想辦法提高工作效率，提升消費(fèi)者的體驗(yàn)。作為一個(gè)生鮮電商，在高效率運(yùn)作之下，也必須降低成本提升競(jìng)爭(zhēng)力。這也是很多人選擇生鮮電商時(shí)的首要考慮因素。近日，美菜創(chuàng)始人兼 CEO王振輝做客北京科技圈企業(yè)峰會(huì)(2023)并演講時(shí)提到了“2023年成本管理”的話題。下面我們一起來(lái)看看吧~

1、2018年中國(guó)生鮮配送成本占比

我們之前做過(guò)一份分析報(bào)告，里面有一個(gè)表格，這個(gè)表格是來(lái)自第三方機(jī)構(gòu)做的一個(gè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。他們把目前中國(guó)所有生鮮電商所有企業(yè)包括生鮮電商的企業(yè)所有物流配送的成本所占比例都進(jìn)行了比較，在所有物流成本中占比50%左右，超過(guò)一半就是40%了。所以大家可能會(huì)看到，在成本占比較高。對(duì)一個(gè)電商企業(yè)來(lái)講是非常高，基本上等于把整個(gè)配送成本加在一起也就那么多。我認(rèn)為這個(gè)成本它占比在40%到50%之間是可以接受的。因?yàn)樗婕暗椒椒矫婷娴臇|西，包括勞動(dòng)力成本和供應(yīng)鏈費(fèi)用等等。它占比較高；還有它這個(gè)行業(yè)的人力成本特別高，就有了人力成本高達(dá)30%到40%。所以如果你做一個(gè)行業(yè)都是這樣做的話就代表著所有人都是做不好這個(gè)事情，就等于沒(méi)有成本，你要想真正提高一個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，你必須要把所有的成本投入都做起來(lái)才能把它提升起來(lái)，才能夠?qū)崿F(xiàn)這樣一種結(jié)果和一個(gè)比較大的一個(gè)企業(yè)或者說(shuō)大家共同去提高這種效率。因?yàn)槲覀儎偛胖v到了效率。在高效率模式里面才能有一個(gè)非常好的競(jìng)爭(zhēng)模式叫做低成本運(yùn)營(yíng)模式呢？或者說(shuō)是一個(gè)供應(yīng)鏈這樣一個(gè)東西它效率就提高了一個(gè)數(shù)量里面去看你能不能做到一個(gè)非常高級(jí)別的效率在去支撐一個(gè)非常高水平的運(yùn)營(yíng)。所以我覺(jué)得你把這個(gè)東西做起來(lái)以后你才能達(dá)到比較高那個(gè)比例去去盈利的一個(gè)目的到底在什么地方大家才能把它提升到這么一個(gè)水平上去？其實(shí)很難把它怎么讓它效率更高，或者說(shuō)效率更好去提升它那個(gè)體驗(yàn)也好這些你能夠把他做出來(lái)這個(gè)數(shù)據(jù)，實(shí)際上給我們所有大家一個(gè)新的思路或者新的商業(yè)模式在做什么呢？其實(shí)所有企業(yè)做任何事情從來(lái)都是要面對(duì)三個(gè)問(wèn)題：第一個(gè)層面是競(jìng)爭(zhēng)上去了以后有沒(méi)有發(fā)展空間這個(gè)事情；第二他到底怎么樣進(jìn)行提高效率了；第三在這里面怎么去降低成本這樣一點(diǎn)東西，這三點(diǎn)來(lái)講我們現(xiàn)在做這樣一個(gè)定位的一個(gè)想法、這種方式把我們

2、從單筆訂單數(shù)據(jù)看，分揀成本對(duì)整體的經(jīng)營(yíng)影響很大

我們的業(yè)務(wù)中有一些品類，比如西紅柿、黃瓜、絲瓜等等商品，分揀出來(lái)后可以送到超市的店里，或者小區(qū)的門口等地方。一個(gè)月下來(lái)這部分貨品不到20%。但如果在我們這里訂單量很大，單筆消費(fèi)200元，這是我們的第一筆訂單成本。你覺(jué)得是這樣嗎？因?yàn)槊刻觳粫?huì)有那么多訂單都是在晚上11點(diǎn)之后才會(huì)有訂單產(chǎn)生。這部分工作量對(duì)整體經(jīng)營(yíng)帶來(lái)了很大的影響。如果把這么一些菜放在美菜里面當(dāng)一塊賣，那這種規(guī)模能把它產(chǎn)生的利潤(rùn)就會(huì)下降一半以上，所以我們必須降低分揀的成本。

3、2023年美菜分揀中，員工的勞動(dòng)時(shí)間占比

2023年，美菜分揀總時(shí)長(zhǎng)是21706.6小時(shí)，同比增加72.5%。其中,1128.2小時(shí)完成了分揀員當(dāng)日工作時(shí)間，其他時(shí)間均為加班狀態(tài)。在門店上，美菜以門店為單位計(jì)算，配送人員每人每天可以完成60單左右的分揀工作。這意味著美菜每天需要完成約6個(gè)分揀員的工作量。據(jù)美菜披露的數(shù)據(jù)顯示，美菜生鮮平均每個(gè)配送中心每天通過(guò)分揀服務(wù)的消費(fèi)者高達(dá)近萬(wàn)人，員工每日勞動(dòng)量達(dá)12小時(shí)以上，平均每單服務(wù)超過(guò)8個(gè)小時(shí)。其中分揀員收入平均占比超60%。員工每天平均需要工作16個(gè)小時(shí)左右。這也意味著平均每個(gè)人每天要處理約500單商品，而這400多名一線員工就占了整個(gè)生鮮配送系統(tǒng)成本的60%!因此，這兩個(gè)數(shù)字代表了整個(gè)配送成本占到了員工總成本68%,也就是將近80億元元人民幣左右。而在生鮮配送中，人是最核心、最重要，也是最消耗時(shí)間的因素。

4、用工方式上，美菜會(huì)考慮成本管理與工作安排優(yōu)化

美菜的用工方式主要分為兩種，一種是內(nèi)部勞務(wù)，一種是外包。美菜的人力成本占公司總成本的30%左右。在外包方面，美菜一般是外包一半，再在美菜內(nèi)部做一些小的流程改進(jìn)。有一些外包包括一些服務(wù)外包項(xiàng)目和自己對(duì)接的一些外包是不一樣的。美菜不存在所謂的“外包”這一說(shuō)法，美菜認(rèn)為外包和自己所在的平臺(tái)不同，一個(gè)平臺(tái)可能提供了不同的產(chǎn)品形式和服務(wù)方式：一個(gè)平臺(tái)提供產(chǎn)品或服務(wù)；另一個(gè)平臺(tái)提供服務(wù)的人提供工作時(shí)所需要的人員技能、成本、薪酬等相關(guān)信息等等，另一個(gè)是提供其他服務(wù)后所帶來(lái)的回報(bào)等等。其實(shí)這個(gè)人并不是企業(yè)本身要支付工資，而是因?yàn)橛行〇|西是不一樣而需要支付的費(fèi)用。所以這種外包在美菜當(dāng)中也被稱為“外包”。從企業(yè)來(lái)講，它其實(shí)只是幫著做一些日常工作；另外一點(diǎn)就是把這個(gè)事做好，不一定需要人工化，也不是完全自動(dòng)化。所以對(duì)于內(nèi)部用工來(lái)說(shuō)要進(jìn)行一個(gè)優(yōu)化，美菜也在考慮如何提升它管理成本和工作安排。上面講到了成本管理這方面還有很多需要改進(jìn)的地方等待更多去發(fā)現(xiàn)和優(yōu)化解決方法。美菜會(huì)有很多新變化、新方式來(lái)提升整個(gè)效率、降低成本等等。在這一點(diǎn)上來(lái)講很重要。這就是我個(gè)人對(duì)美菜來(lái)說(shuō)非常重視的另外一個(gè)方面：我們有人力成本控制能力了嗎？