導(dǎo)讀：新的一年，在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行、成本上漲的大環(huán)境下，“降成本”成為眾多制造業(yè)企業(yè)的首要任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年中國制造業(yè)規(guī)模將達(dá)到7萬億元，預(yù)計(jì)到2023年規(guī)模將達(dá)到8萬億元。在如此大的經(jīng)濟(jì)體量下，傳統(tǒng)勞動密集型產(chǎn)業(yè)必將走向智能化升級，這也就意味著企業(yè)中大量勞動密集型行業(yè)將被淘汰。那么問題來了：未來一段時(shí)間，勞動密集型的服務(wù)業(yè)會被機(jī)器取代嗎？如何降低人工成本？機(jī)器化和自動化是否會導(dǎo)致人力資源成本飆升？中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者專訪了在深圳經(jīng)營10多年的浙江富潤物流有限公司（以下簡稱“富潤”）總經(jīng)理范國平，和他聊了聊。事實(shí)上，在不少制造業(yè)企業(yè)里都在探討這種問題。今天我們就從這一篇文章中精選出三位行業(yè)大咖對該問題作解讀分析。
1.中國人自己的制造業(yè)
范國平說，雖然中國制造業(yè)取得了長足的進(jìn)步，但是仍然存在著一些短板，如制造業(yè)“大而不強(qiáng)”、工業(yè)基礎(chǔ)薄弱、高端人才匱乏等問題，同時(shí)，我國目前正在加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級，很多勞動密集型產(chǎn)業(yè)逐漸退出市場。對此，范國平認(rèn)為，我國發(fā)展勞動密集型產(chǎn)業(yè)的原因是多方面的，如勞動力成本高。他說，例如，一臺工業(yè)汽車組裝一般需要20個(gè)工人，按照一天24小時(shí)計(jì)算，人工成本可以達(dá)到3000元，而在美國，每小時(shí)能生產(chǎn)1輛汽車。另外，勞動力價(jià)格也是影響企業(yè)利潤的重要因素之一。因此，解決問題需要從全社會角度出發(fā)。“我們在制造過程中大量使用外國技術(shù)和設(shè)備，這會造成‘大而不強(qiáng)’等負(fù)面影響。解決這一問題需要全社會共同努力。”范國平說：“作為制造業(yè)從業(yè)者，我們有責(zé)任、有義務(wù)推動整個(gè)行業(yè)的進(jìn)步。
2.工業(yè)4.0如何改變?nèi)祟惿a(chǎn)方式？
中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)：工業(yè)4.0時(shí)代，會對企業(yè)供應(yīng)鏈帶來哪些改變？范國平：工業(yè)4.0時(shí)代，供應(yīng)鏈?zhǔn)且曰ヂ?lián)網(wǎng)為核心，通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)，連接企業(yè)生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)，通過數(shù)據(jù)采集實(shí)時(shí)進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測分析，實(shí)時(shí)進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量控制、生產(chǎn)規(guī)劃、過程控制和營銷策劃，讓每個(gè)環(huán)節(jié)做到高效運(yùn)作，同時(shí)將產(chǎn)品制造過程轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品物流過程。這將有效地減少人類勞動強(qiáng)度，同時(shí)也減少產(chǎn)品生產(chǎn)過程中不確定因素造成的不良影響。未來會出現(xiàn)幾個(gè)趨勢：一是機(jī)器取代人，比如機(jī)器人代替熟練工；二是機(jī)器代替人，比如用計(jì)算機(jī)代替機(jī)械操作或設(shè)計(jì)，用人工智能代替人。這些技術(shù)會根據(jù)大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析預(yù)測對人體無害或有害的產(chǎn)品以及對機(jī)器的反應(yīng)進(jìn)行自動控制；三是人工智能代替人的部分工作；四是大數(shù)據(jù)和人工智能相互融合產(chǎn)生商業(yè)模式。我們將利用人工智能實(shí)現(xiàn)對整個(gè)供應(yīng)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)分析和優(yōu)化管理。目前在全球范圍內(nèi)都有許多公司開始把這個(gè)方向作為戰(zhàn)略目標(biāo)，未來的幾十年間這些技術(shù)將應(yīng)用于工業(yè)4.0時(shí)代當(dāng)中。
3.自動化對人力成本的影響有多大？
中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)：自動化對于企業(yè)成本的影響有多大？富潤有哪些具體的應(yīng)對措施？范國平：富潤物流在深圳已經(jīng)成長為國內(nèi)物流規(guī)模最大、品類最全的一家集散地，主要負(fù)責(zé)深圳地區(qū)倉庫內(nèi)的貨物揀選、搬運(yùn)、打包、揀選和分撥。在我們公司業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，所有貨物從入庫到出庫均由機(jī)器人操作和揀選。據(jù)我了解，過去一年中富潤約在自動化倉庫里揀出1.8萬個(gè)產(chǎn)品，少掉了2萬多個(gè)人工；自動化揀選機(jī)每年可揀選高達(dá)45萬件物品，僅此一項(xiàng)就為公司每年節(jié)約成本近百萬元。另外，由于現(xiàn)在的倉儲方式為全封閉式，機(jī)器人會不斷在倉庫里走動，而且機(jī)器還可以根據(jù)貨物類型不斷調(diào)整運(yùn)行方向。
